2008...

...kunde man läsa följande:

"På SL menar man att problem med dörrar, bromsar och drivning är sådant man får man räkna med när man köper in nya fordon. Ungefär tre år efter leverans kommer det att ta innan tågen fungerar helt som de ska."


Vi får hålla hoppet uppe... det står ju "ungefär"! Måste se om man kan hitta granskningen som omnämns här.

Spåren fixas...

Vi ger oss inte!

Information?

I onsdags var återigen snabbtåget på eftermiddagen försenat. Denna gång åkte jag från Stockholm söda och på skylten angavs 2 minuters försening men som visade sig vara 4. Under färden var vi som mest 7 minuters försenade och detta resulterade i att jag fick ta en rask promenad från Gröndalsviken istället för att åka med buss 854.

Inte en gång under färden meddelades orsaken till förseningen eller hur den skulle påverka resten av färden. Hade jag haft hämtning på dagis denna dag så hade det varit bra information att få.Inte heller fanns det information på SL:s sida. Dock berättade en medlem på vår sida om orsaken samt att att SL inte meddelar ut förseningar under 10 minuter på Internet. Hon kunde vidare berätta att det var ett trasigt tåg i Älvsjö som sinkade trafiken.

Måndagen blev inte riktigt som jag hade tänkt mig.

..Skulle iväg på event i Kista centrum med start 10:00. Kom iväg med 8:15-tåget från Ösmo som planerat. Men bara fram till Tungelsta, sen tog det stopp. På tåget fick vi knappt någon information - tror inte personalen själva fick någon information. Men i Västerhaninge där min kompis stod och väntade gavs det mer information. En nedriven kontaktledning mellan Västerhaninge och Jordbro. Efter en stunds väntan gavs vi informationen att dom inte visste åt vilket håll tåget skulle gå när det väl fick klartecken och att man kunde ta alternativa resvägar om man ville. Så jag, och halva tåget, tog buss 835 i stället.

Pratade med min kompis i Västerhaninge under tiden och fick då reda på att det var ytterligare en nedriven kontaktledning - i Älvsjö. Jippi inte. Jag passerade Västerhaninge på väg mot Jordbro och avgående tåg 30 minuter sen. 

Min kompis fick hoppa på en annan buss från Västerhaninge. Den jag stod på var knökfull!!! (Fast hon säger att den såg tom ut i den bakre halvan?)

I Jordbro börjar nästa väntan med dålig information. Information ropas ut när jag kommer upp på perrongen men jag hinner inte höra vad som sägs.15 minuter senare ropades det igen ut vad som gällde, det vill säga ersättningsbussar mellan Jordbro och Tungelsta. Det som sägs om stoppet i Älvsjö hinner jag tyvärr inte höra den här gången heller då tåget just kom in. På skyltsystemen stod det bara en del av informationen, att det var förseningar i trafiken och att tågen inte passerade Årstaberg. Sååå irriterande!!!! Jag ringde faktiskt och påtalade detta för sl för dom måste ju skylta så att även hörselskadade vet vad som händer.

9:40, när vi redan skulle ha varit på plats i Kista, gick tåget från Jordbro efter 20 minuters väntan för min del. Och vi kom hela vägen till Farsta strand där tåget "evakuerades". Detta meddelas först när vi kommer fram till Farsta strand. Ingen annan information på vägen. Dessutom skyltas det lika illa där, dvs det ser ut som att tågen ska gå mot stan men med förseningar...

Vidare till t-banan och där stod informationen att läsa tydligare, ersättningsbussar mellan Jordbro och Tungelsta. Dock inget om att pendeltågen vänder i Farsta Strand.

Därefter flöt resan på smärtfritt och vi ankom Kista 70 minuter efter utsatt tid och missade eventet vi skulle på.
Lägg dessutom till att jag tog ett tidigare tåg för att verkligen hinna....

Så istället för att få avnjuta en sen frukost blev det lunch på en gång.

Även på väg hemåt igen, med avbrott för besök i Västerhaninge, vid tretiden, strulade det med pendeltågen och vi fick ta buss från Jordbro. På plats i jordbro såg jag inte till någon personal som kunde informera om vad som hände eller vilken buss som skulle tas. Men det gick i alla fall liiiite smidigare den här gången. Hamnde på en överfull 835 och klev av vid Hanveden.

På väg hem från Västerhaninge till Ösmo, mitt i bästa rusningstid var det mer kaotiskt. Siktade på att ta en buss ca 16:24 när tåget har avgångstid. Trodde i min enfald att bussarna gick ungefär som tågen. Vad jag nu fick det ifrån. ;o) Inga bussar inne när jag kommer fram. Frågade då stationsvärden efter ersättningsbussen och fick till svar att dom hade gått men att det snart skulle gå en 835 till Tungelsta. Tog bussen och ankom Tungelsta ca 16:45 och perrongerna var då ganska välfyllda. Ersättningsbullar verkade gå i skyttetrafik då dom kom i omgångar.

I den vevan ändras skyltningen på perrongen till att tågen åter skulle vara i trafik från kl 17:10.

När jag lämnade Tungelsta 16:58, efter en kvarts väntan, dök en överfall ersättningsbuss upp. Istället för att tåget hade väntat in dessa resenärer och avgått ett par minuters försening fick folk stå kvar och vänta 30 minuter i kylan...

I det läget hade det ju inte varit dumt om tåget och bussen hade haft kommunikation med varandra kan jag tycka....
Mvh
Linda Wahlström

Ännu en personlig berättelse

Idag den 7 mars 2011 skulle jag, första dagen efter sportlovet, åka till Tumba där jag går i skolan från Nynäshamn där jag bor. Det är en lång resväg till Tumba, ca 1 timme och 15 minuter, men jag har aldrig ångrat valet av skola, trots mycket problem med pendeltågen i mina tre pendlarår.

Idag hade jag bara en lektion som var 1h och 20 min lång, vilket skulle innebära mer tid på pendeln än i skolan, men vad gör man inte för skolan? Jag tog 11.07 tåget från Gröndalsviken och kom till Tungelsta, där jag får reda på att jag måste åka buss därifrån till Västerhaninge, sedan ännu en buss vidare till Jordbro, och sedan att det är 30 minuters förseningar på resten av tågen pga en nedriven kontakt i Älvsjö.

Bestämmer mig då för att vända och åka hem för att jag skulle praktiskt taget kommit fram till skolan när min enda lektion var slut. Vi står då kvar i Tungelsta i en halvtimme innan tåget ska vända och åka tillbaka till Nynäshamn igen, och när tiden väl är inne så blir tåget strömlöst. Vi får stå kvar i Tungelsta i ytterligare 25 minuter för att invänta nästa tåg från Nynäshamn, och har då stått i Tungelsta i en knapp timme.

Jag var tillbaka till Gröndalsviken 12.44 och hemma innanför min dörr kl 13.02, och har då varit på resande fot i över 2 timmar, från att jag lämnade hemmet 10.50. Här har SL berövat mig på kunskap, slösat min tid och gjort mig riktigt jävla förbannad. Inte alls kul start på veckan.

Tänkte att det kunde vara något att framföra till någon högt sittande inom SL om du pratar med dem igen.

-Sandra Lourié, 18, Nynäshamn.

Från vår logg på Facebook

En icke fungerande kollektivtrafik får konsekvenser för den enskilde. Har klippt ut följande från vår logg på facebook:

Om ni har liknande historier eller känner en arbetsgivare som kan vidimera att de resonerar så, hör av er. Vi vill visa vilka konsekvenser en icke fungerande pendeltågstrafik får.